Excavadorearen beheko arrabolek olioa isuri egiten dute, euskarrizko pinoia hautsita dago, ibiltzea ahula da, ibiltzea itsatsita dago, pistaren estutasuna ez da koherentea eta beste akats batzuk, eta hauek guztiak hondeamakinaren karroza zatien mantentzearekin lotuta daude!
Track Beheko Roller
Saihestu bustitzea
Lanak irauten duen bitartean, saiatu Track Roller ur lokaztuan bustirik denbora luzez saihesten.Eguneroko lana amaitu ondoren, arakatzailea alde batetik babestuta egon behar da, eta bidaia-motorra bultzatu behar da arakatzailearen zikinkeria, legarra eta bestelako elementuak kentzeko.
mantendu lehorra
Neguan eraikitzen diren bitartean, arrabolak lehor mantendu behar dira.Kanpoko gurpilaren eta beheko arrabolaren ardatzaren artean zigilu flotatzailea dagoenez, ura badago, izoztu egingo da gauez.Biharamuneko lanetan hondeamakina mugitzen denean, izotzarekin kontaktuan jartzean zigilua urratu egingo da, eta ondorioz olio-ihesak sortuko dira.
Saihestu kalteak
Pista-arrabolaren kalteak hutsegite asko eragingo ditu, hala nola pista-taldearen ibilaldiaren desbideratzea, ibiltzearen ahultasuna, etab.
Eramailea
Saihestu kalteak
Euskarri-erroilua X markoaren gainean dago, eta bere funtzioa kate-bidearen mugimendu lineala mantentzea da.Euskarri eramailearen arrabola hondatuta badago, pista-katearen pista ezin da zuzen mantendu.
garbitu eta ez busti ur lokaztuetan
Eramailearen arrabola olio lubrifikatzailearen injekzio bakarra da.Olio-ihesak egonez gero, beste batekin bakarrik ordeztu daiteke.Lanean zehar, saiatu beheko arrabola ur lokaztuan busti ez dadin denbora luzez.Mantendu X markoaren plataforma inklinatua garbi une arruntetan.Gehiegizko zikinkeria eta legar metaketak arrabolaren biraketa oztopatzen du.
Idler Assy
Idler X markoaren aurrean dago, jarraitu norabidea aurrera.
Mantendu galtza aurrean funtzionatzen eta ibiltzen diren bitartean, kate-errailaren higadura anormala saihesteko, eta bide-erregulagailuak errepidearen gainazalak eragindako inpaktua ere xurga dezake lanean, higadura murrizteko.
Sprocket/Excavator Rim
Mantendu pinoia X markoaren atzean
Pinoia X-markoaren atzeko aldean dago, X-markoaren gainean zuzenean finkatzen delako kolpeak xurgatzerik gabe, gidatzeko gurpilak aurrean bidaiatzen badu, ez du bakarrik higadura anormala eragingo hagunaren eta katearen errailaren, baina X koadroan ere eragin txarra dute, eta X koadroak arazoak izan ditzake, esate baterako, pitzadura goiztiarra.
Garbitu guardiak aldizka
Bidaia-motorraren babes-plakak motorra babestu dezake eta, aldi berean, lokatz eta legar batzuk barne-espazioan sartuko dira, bidaia-motorraren olio-hodia higatuko du eta lokatzetan dagoen hezetasunak olioaren juntura herdoilduko du. hodia, beraz, babes-plaka aldizka ireki behar da. Garbitu barruko zikinkeria.
Pista Taldea
Pista taldea, batez ere, oinetakoak eta kateak osatzen dute.Pista oinetakoak plaka estandarretan eta plaka hedatuetan banatzen dira.Plaka estandarra lur-mugimenduetarako erabiltzen da eta plaka hedatua baldintza hezeetarako erabiltzen da.
Garbitu legarra
Meategiko ingurunean lan egiten, oinetakoen jantzirik txarrena.Legarra zenbaitetan bi oholen arteko hutsunean trabatu egiten da lanean, lurrarekin kontaktuan jartzen denean, talka-presioa sortuko du bi plaketan.Pista-oinetakoak tolestu eta deformatzeko joera dute, eta epe luzeko lanek pitzadura-arazoak ere eragingo dituzte oinetakoen torlojuetan.
Saihestu pistaren gehiegizko tentsioa
Katearen lotura eraztun engranaje eragilearekin kontaktuan dago eta eraztun engranajeak bultzatzen du biratzeko.Pista-taldearen gehiegizko tentsioak katearen loturaren, piñonaren eta galtzadaren higadura goiztiarra eragingo du.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-11